Почти как в жизни

Хороший аккумулятор - это половина успеха электромобиля. А чтобы устройство хранения было готово, когда прототип окажется готовым к размещению на конвейерной ленте, инженерам-разработчикам необходимо организовать испытания в условиях, максимально приближенных к реальным.
Испытательный стенд «Батарея в контуре» построен в Институте структурной прочности и надежности системы Фраунгофера LBF (Германия). Включает средства компьютерного моделирования аккумуляторов и многофункциональное испытательное оборудование.
Традиционно батареи тестируются отдельно на устойчивость к электрическим, механическим и климатическим воздействиям. Ученые Fraunhofer LBF объединили все три типа тестов, чтобы ускорить процесс тестирования и улучшить их качество. Программная модель охватывает разные типы дорог, разницу в количестве пассажиров и нагрузку на кузов электромобиля. Различные характеристики аккумуляторов связаны друг с другом. Например, считается, что холодный аккумулятор выделяет меньше энергии, чем нагретый, и нагревается при разрядке и зарядке.
Платформа испытательного аккумулятора оснащена шестью гидроцилиндрами для имитации тяжелых нагрузок. Изменяя режимы (например, чтобы проверить пробег автомобиля с полным багажником), ученые постоянно контролируют параметры агрегатов и передают их в программу компьютерного моделирования.
__________________________________
Еще больше интересных материалов ищите на нашем портале energovector.com или подпишитесь на наш канал.

Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

Как сгибать арматуру диаметром 14 мм без станка

Технология изготовления мини-модели магнитофона СССР.

Самые опасные русские хакеры