Экологика. Водородное топливо - новая экологическая реальность

В течение 1,5 лет в Германии, два региональных поездов на водороде диск как часть эксперимента. Это поможет Европе двигаться к нулевым выбросам углекислого газа и откроет новые перспективы экспорта для «Газпрома».
После испытаний проект переходит к следующему этапу: на Bremerwörd, расположенном между Гамбургом и Бремерхафеном, будет построена первая в мире водородная заправочная станция для пассажирских поездов.
Ожидается, что строительство станции будет завершено к середине 2021 года.
А уже с начала 2022 года 14 региональных поездов на водороде, поставляемых Alstom, будут заправляться на станции ежедневно и круглосуточно.
Газоинженерна компания Linde возьмет на себя ответственность за работу заправочной станции вблизи Бремерверде.
В пул партнеров присоединится производитель железнодорожных вагонов Alstom, земля Нижняя Саксония, а также железнодорожные и транспортные компании Elbe-Weser.
Расчетная мощность АЗС - около 1600 кг водорода в сутки.
Это означает, что реализован принцип «весь день на одном баке» (при пробеге до 1000 км).
Но водород и водород тоже разные ...
Изначально водород будет ала-Газпром (из ископаемого топлива), позже его планируется заменить водородом, полученным электролизом.
Возможности расширения уже учтены при проектировании территории АЗС.
Маттиас Кранц, Linde, ответственный за местные перевозки и перевозки в Германии, соглашается:
Linde уже давно использует водород, который может внести значительный вклад в декарбонизацию. Использование водорода в качестве топлива для поездов окажет значительное влияние на окружающую среду, поскольку один килограмм водорода заменяет примерно 4,5 литра дизельного топлива.
Проект получил финансирование от Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры в рамках Национальной программы инноваций в области водородных технологий и топливных элементов.
В целом Германия серьезно настроена стать лидером в области водородных транспортных технологий: к концу 2021 года на неэлектрифицированной железнодорожной линии на северо-западе Германии в федеральной земле Нижняя Саксония будет прекращено использование тепловозов.
СПАСИБО К ЧТЕНИЕ ДО КОНЦА!

Комментарии

Отправить комментарий

Популярные сообщения из этого блога

Как сгибать арматуру диаметром 14 мм без станка

Изображение
Для соединения каркасов арматуры по углам и между собой необходимо усилить соединение с помощью гнутых участков арматуры. Пример: У меня нет лучшего примера. Чем дольше вы сгибаетесь, тем лучше. Я согнул рамы для арматурных клеток на самодельном станке (статья о том, как собрать его без сварки здесь). Но он способен согнуть арматуру максимум до 10 мм, чего у меня уже нет. Осталось 14 мм (от армирования отверстий): Армирование закончено. Действуйте следующим образом: Сложите арматуру над контейнером. Есть толстый элемент из сварной стали, который укрепляет дверные навесы. Сложили трубкой. Лучший метр. Короче говоря, надо много работать. Но не у всех есть место, где можно удвоить подкрепление. Поэтому вам понадобится вырытая или зацементированная в грунте свая. Если он деревянный, то ставим металлическую пластину (толщиной 3 мм) на высоте 0,5 м на лицевую грань и опору на торцах (например, под углом): Или вместо кронштейна прикрутите вторую пластину, которая...
Далее...

Технология изготовления мини-модели магнитофона СССР.

Изображение
Теперь пришло время раскрыть все трудности и хитрые решения для изготовления магнитолы СССР "Романтик-306". Эта идея пришла мне в голову после того, как я увидел в Интернете рекламные брелки в виде парусных магнитофонов СССР, сделанные на 3D-принтере. У меня нет 3D-принтера, но я могу сделать его из пластика. Но зачем делать скучный брелок, когда электроника это позволяет! Для воспроизведения музыки из файлов MP3 требуется рабочая модель. Минимальный размер брелка определялся размером аккумулятора и динамика. Поэтому я остановился на модели 1: 5 шириной 50 мм, высотой 55 мм и толщиной 26 мм. Кусок кабельного канала размером 50x30 мм идеально подошел для корпуса. Я вырезал две половинки в форме буквы «U», то есть структура коробки модели в точности такая же, как у оригинала. Приклейте верхнюю и нижнюю крышки к передней половине корпуса суперклеем. В качестве динамика использовал москитную сетку, которая была у меня в наличии. Я вырезал пластиковую рамку разме...
Далее...

Самые опасные русские хакеры

Изображение
В этой статье я хочу рассказать вам о самых опасных хакерах в России и их преступлениях. 1. Денис Степанов - Санкт-Петербург, 25 лет, Александр Петров - Астрахань, 24 года, Иван Максаков - Балаков, 22 года С 2003 по 2004 год они атаковали британские букмекерские сайты и требовали деньги, чтобы остановить атаки. // Собственно, атаки ребята не прекратили с первого раза и продолжались до тех пор, пока английские букмекеры не обратились в полицию. Когда в ходе расследования выяснилось, что деньги ушли в Россию, посол Великобритании в России обратился в МВД РФ, и осенью 2004 года они были арестованы. По оценкам экспертов, хакеры осуществили 54 атаки в 30 странах мира. Общий джекпот составил 4 миллиона долларов. Это первый прецедент киберпреступности в истории России. Суд вынес приговор - 8 лет лишения свободы. 2. Дмитрий Галушкевич Дмитрий Галушкевич - русский хакер, живущий в Эстонии, который в 2007 году отключил Интернет по всей Эстонии на день. После этого...
Далее...